新基建风口下,新能源汽车充电桩剑指何方?

 智能家居产品     |      2020-03-25 12:06

导读:最近,“新基础设施”一词经常出现在报纸上。中央高层会议掀起的新基础设施之风给中国的经济建设注入了“兴奋剂”。“新基础设施”主要包括七个主要领域:5G基础设施、UHV、城

最近,“新基础设施”一词经常出现在报纸上。中央高层会议掀起的新基础设施之风给中国的经济建设注入了“兴奋剂”。“新基础设施”主要包括七个主要领域:5G基础设施、UHV、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电站、大数据中心、人工智能和工业互联网新能源汽车的

充电堆作为七个新的基础设施方向之一,正在引起广泛关注随着社会能源的替代,基于中国新能源汽车良好的发展前景,充电桩作为新能源汽车的能源补充基础设施将被广泛使用是不可避免的趋势,正如目前的燃料汽车不能与传统的加油站分开一样。

事实上,早在2015年,国家就开始不断加大政策力度,推动收费桩建设。截至2020年2月,全国充电基础设施总量为124.5万辆,而国内新能源汽车数量截至2019年底已达到419.5万辆。目前,车辆桩的比例约为3.4:1,远低于《电动汽车充电基础设施发展纲要(2015-2020)》中的1:1计划

如您所知,充电桩的规划和发展似乎没有达到预期。然而,新的基础设施能否“补充”充电桩的发展?新基础设施风口下的充电桩会发生什么?

不妨让我们仔细数一数,因为这一切都值得期待。

1、汽车桩背后的巨大能量比例为1:1

谈到充电桩,人们不妨先了解一下新能源汽车,毕竟充电桩的发展与新能源汽车密切相关

早在2012年7月,国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》,宣布纯电动汽车将成为新能源汽车发展和汽车产业转型的主要战略方向。

政策出台后,新能源汽车优惠政策如雨后春笋般涌现。从国家发改委公布电动汽车电价到财政部免征新能源汽车购置税在这一系列政策的刺激下,新能源汽车市场也开始变得火热。

199新能源汽车的快速发展,使充电桩基础设施建设更快地纳入政府的城市发展战略规划。

2年10月015日,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,到2020年基本建成满足500多万辆电动汽车充电需求的规模

,到2016年1月,十三五期间发布的《电动汽车充电基础设施发展纲要(2015-2020)》明确了行业发展目标,即新增480多万个充电桩,包括50万个分布式公共充电桩和430万个专用充电桩,满足全国500万辆新能源汽车的充电需求

199时,国有资本和民营企业蜂拥而至,掀起了一场充电桩建设热潮。根据中国充电联盟的数据,截至2015年底,中国新能源汽车充电站数量为5.7万辆,新能源汽车数量为44.7万辆,比例为7.84:1

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