新物流模式的概念内涵

 智能家居产品     |      2019-12-04 12:06

导读:在第二次信息革命和第三次全球产业转移的背景下,中国的数字经济和基于数字经济的产业正逐步进入第二个发展阶段,物流业有望实现爆炸式增长。在过去十年的发展过程中,中国城市化

在第二次信息革命和第三次全球产业转移的背景下,中国的数字经济和基于数字经济的产业正逐步进入第二个发展阶段,物流业有望实现爆炸式增长。在过去十年的发展过程中,中国城市化速度不断加快,政策相对宽松,劳动力成本相对较低,传统商业模式相对落后,数字经济规模庞大,产能极大。在这六个条件的支持下,电子商务取得了快速发展。

在过去的五年里,中国互联网用户数量以25%的复合增长率爆炸式增长,互联网消费增长率达到32%,居世界首位。相关数据显示,中国快递业多年来发展迅速。

十年前,中国的快递量还不到美国的10%。十年后,中国的快递量是美国的两倍。与此同时,中国居民的消费习惯已经完全改变。

对于电子商务来说,降低物流成本是其崛起的重要条件。在每种电子商务商品的总价值中,物流成本约占8%,从心理和竞争两个方面为电子商务的爆炸式增长提供了强有力的支撑。现在,人口红利正在逐渐消失,快递成本正在上升。中国劳动力供给的负增长趋势已经持续了5年,并对物流业产生了直接影响。

根据阿里研究所提供的调查数据,目前,再看一眼电子商务物流的发展。一些快递企业的劳动力成本平均每年增长10%~25%,场地租金平均每年增长30%左右。2017年“双11”前夕,大云、中通等快递公司上调了快递价格。

此前,在十多年的发展过程中,快递公司一直试图通过降低价格来获得竞争优势。这次提价表明,整个快递行业对成本的承受能力已经达到极限,快递价格已经见底反弹。此外,很难改变中国居民的消费习惯。物流规模的扩大和物流的分散增加了物流成本。

目前,随着移动互联网的普及和应用,电子商务的定义越来越模糊,线上与线下的融合趋势越来越明显。越来越多的线下商店开设了“门店配送”服务,快递需求进一步增加。这个问题已经超出了物流业的范围,演变成了在居民消费习惯不变、成本不断增加的情况下,现有的数字消费模式能否实现可持续发展的问题。

要解决这个问题,关键是降低成本,提高效率。在这种情况下,物流业迫切需要升级其智能,实现自动化、可控性、可视化和网络化。如今,“智慧”一词频繁出现在物流领域,是供应链管理文献中的高频词。

相对而言,新物流是一个新词,尚未形成统一的定义。接下来,我们将梳理新物流的概念,从而对新物流做出科学的定义。

2009年,IBM CEO彭明升建议美国政府投资建设新一代智能基础设施,并首次提出“智能地球”的概念。这一概念倡导将新一代移动技术引入各行各业。传感器安装在日常生活中常见的物体上,允许它们相互连接形成“物联网”。超级计算机和云计算被用来整合网络,从而整合在线数字地球、物理系统和人类社会。这样,人类的生活和生产将被提炼和动态化,从而实现智能化。

自“智能地球”的概念提出以来,它吸引了许多模仿者,出现了许多新概念,如智能医疗、智能企业、智能城市、智能校园和新物流。具体到实践层面,新物流的发展主要体现在信息化建设上,即信息技术引入物流领域。由于发达国家的信息技术水平较高,各种信息技术已广泛应用于物流业。

在我国,新物流的发展主要体现在两个方面:一是通过采购、运输、仓储、配送等环节实现信息化,使整个供应链实现信息共享;二是利用传感器、全球定位系统、射频识别技术和自动化物流设备创造自动化、智能化和可视化物流。

一般来说,新物流不是物流业发展到一定阶段的必然形式,也不是最高形式。它是物流的集合,具有丰富的层次、活力和创造力、动态发展和资源的集约利用。

通过以上分析,我们了解了电子商务物流是如何体验用户的。新物流系统包括以下几个重要组成部分和关键维度:自动化物流、产品智能、智能运输系统和物流业的演进路径。新物流能够满足用户的个性化需求,充分调动资源潜力。第四方物流可以有效支持零售和其他商业创新。

为了实现高效、绿色、安全的运营,双方应建立物流发展的长期战略联盟。基于知识和信息,双方应引导物流共享风险和回报。凭借先进的技术能力,应加强项目和合同管理服务。项目和合同管理服务应具有适应性、灵活性和合作性。应与客户建立一站式服务关系。应整合第三方物流信息技术,加强各环节的物流服务能力。传统物流应该提供广泛的服务。基本的物流环节应细分为多个细分市场。服务应注意所服务的链接成本。