智能网联“未来市场”争夺,得服务者得天下

 智能家居产品     |      2020-04-20 12:06

导读:随着自动驾驶辅助系统功能的发展,驾驶员的自由时间得到了拓展,驾驶过程中的商业附加值逐渐凸显。在未来的汽车市场,服务提供商将赢得世界。根据VISA的一项研究,普通消费者在通勤

随着自动驾驶辅助系统功能的发展,驾驶员的自由时间得到了拓展,驾驶过程中的商业附加值逐渐凸显。在未来的汽车市场,服务提供商将赢得世界。

根据VISA的一项研究,普通消费者在通勤上的花费超过2000亿美元。车主的平均通勤时间通常在15到60分钟之间。这些消费者被越来越多的电子商务消费所吸引。

目前,公交车上可提供的消费场景包括:加油和停车、订餐、预订餐厅、酒店、机票和娱乐内容订阅,涵盖三个主要领域:商业消费、交通和公共服务。

大多数时候,消费者、汽车和商家之间的联系是松散的。由于行车安全的考虑和车载系统的不成熟,汽车、人和商家的平台不能很好的连接。这些与旅行相关的消费行为通常与汽车本身关系不大。

随着汽车技术的发展以及原始设备制造商和行业合作伙伴的参与,这种情况正在慢慢改变。

一、丰富的车辆应用

在车主的日常生活中,有许多商业场景,包括但不限于休闲娱乐、食品消费等。

在美国,60%至65%的新售出车辆将与车载市场相结合。这一概念正被通用汽车、本田和丰田等一线汽车公司所认可,并在行业趋势中发挥了主导作用。

原始设备制造商和商家平台之间的合作正在增加,汽车消费市场正在升温。新一代市场将利用客户数据,并为每位乘客提供定制服务。

例如,在当前的车载系统中,提供给用户的应用和服务的主要版本需要通过商家平台购买,并且不一定与账户支付信息相关联,这使得整个过程对客户不友好。

与此同时,随着许多汽车工厂对车载支付的整合,产品和服务现在可以在汽车中舒适地使用。未来的车载系统将使用客户数据和基于人工智能的数字助理,根据个人喜好定制产品和服务列表。

从2018年开始,随着运行在微软Azure平台上的宝马IPA的推出以及内部协助等附加功能的引入,个人数字助理变得流行起来。

诚然,汽车的特殊市场限制了减少司机分心的选择。例如,当汽车行驶时,星巴克顾客可以提供订购服务,但是根据以前的订单,只有很少的选择。

现代蓝色链接和创世互联服务已经与Alexa集成,并将成为市场上实施的USP,因为新的Alexa交易功能将减少司机在未来的分心。

随着越来越多的自动驾驶辅助系统(ADAS)技术和自动驾驶技术的发展,驾驶员在驾驶车辆过程中的驾驶重量正在减轻,并且将有更多的时间享受旅行,从10秒、20秒到更长。因此,驾驶过程中的商业附加值也将得到强调。


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