自动驾驶公司“裁员潮”突袭

 智能家居产品     |      2020-04-14 12:06

导读:加州的紧急状态已经延长至5月3日,这意味着许多当地的自主创业公司正面临着与Zoox类似的裁员。Zoox是世界上众多雄心勃勃的自主创业公司之一,市值超过30亿美元。上周,该公司解雇

加州的紧急状态已经延长至5月3日,这意味着许多当地的自主创业公司正面临着与Zoox类似的裁员。

Zoox是世界上众多雄心勃勃的自主创业公司之一,市值超过30亿美元。上周,该公司解雇了几乎所有合同工,包括参加测试的安全官员。大约有120人失业。

此前,Zoox还获得了加州公用事业委员会的许可,可以在没有司机的情况下运送乘客。在前三个季度,该公司运送了653.76英里的乘客,并为293名乘客提供了211项服务。这一数字不到同期韦莫的1/10。

中联重科员工在上周五收到的一封电子邮件中被告知,他们的工作将立即终止,并被要求交出公司发给他们的笔记本电脑和徽章。

但Zoox也坚持认为,这不应被视为“正常的裁员”。该公司表示,“一旦疫情结束,我们将重新雇佣所有人。”

“Zoox完全致力于恢复测试和正常的业务运作,但它将需要你的努力回到正轨,”邮件说。

然而,公司员工似乎不这么认为。

几位接受采访的前员工表示,他们不指望Zoox兑现承诺。去年12月离开中联重科的一名前员工表示,该公司的流失率很高。

“如果Zoox要求每个人都在那之前回来工作,那就太好了,但我对此表示怀疑,”这位员工说,并补充说,他同时加入的七个人中,有五个人在三周后被解雇了。

Zoox是疫情爆发后第一家公开裁员的自主创业公司。在此之前,Waymo还私下取消了一些合同工(安全官员)的工作协议。

中联重科在一份声明中表示,到5月3日遵守加州的流行病法规将会给公司的运营带来巨大的后勤和财务挑战,包括停止向4月7日之后不能远程工作的中联重科承包商支付报酬。

该公司表示:“这个决定不容易做出。不幸的是,这反映了许多初创企业在不确定的经济环境中面临的困境。”该公司补充说,暂时能够远程工作的承包商不会被解雇。

总部位于加州的Zoox成立于2014年,从一开始就选择开发和制造自己的自动驾驶汽车,而不是像许多竞争对手那样改造传统汽车。

该公司最初计划在2020年底推出一款自动驾驶汽车,它可以前后行驶而不掉头。

此前,Zoox拥有数百名全职软件工程师,像大多数美国同行一样,依靠第三方机构来担任各种其他角色,如安全司机、机械工程师、车辆清洁工以及参与车队日常运营的其他人员。


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