Mini的2020 Cooper SE由电子驱动在城镇中飞速行驶

 智能工业机器人     |      2020-02-12 12:06

导读:1959年,当第一辆迷你车下线时,小型前轮驱动汽车实际上通过同样的小型850-1275 cc发动机吸收燃料。70年后,最新的迷你车完全消除了对汽油的需求。这是迷你库珀SE,2020年标志性英

1959年,当第一辆迷你车下线时,小型前轮驱动汽车实际上通过同样的小型850-1275 cc发动机吸收燃料。70年后,最新的迷你车完全消除了对汽油的需求。这是迷你库珀SE,2020年标志性英国汽车的全电动版。

SE始终是迷你库柏。其设计基于现有的迷你3门布局。除了其主体高18毫米以容纳电池组之外,硒几乎与它的内燃耐碱相同。该电池的容量为34.2千瓦时,与特斯拉S 100D的100千瓦时电池相比,这是非常小的。它由12个呈T形排列的单元组成,并在后排座椅下部和前排座椅之间向上延伸。

有趣的是,虽然电池增加了车辆的重量,但更换更重的内燃机几乎可以抵消这一增加。SE总重量为1365 kg(〜3009磅,仅比标准库珀s重145公斤。但真正酷的是,由于电池增加了很多重量,东南的重心实际上比东南低30毫米急转弯时,你肯定能感觉到不同之处——车身的短轴距显著减少了车身的侧翻和松动。

由于SE是电动的,它的初始加速度非常好。184马力的发动机可以在3.9秒内从60公里的时速启动。然而,这种速度优势在7.3秒内迅速稳定在0-100公里/小时(62英里/小时)的速度(2019年库珀1.5升完成7.7秒,而涡轮增压器2.0升完成6.5秒)更重要的是,SE被限制在每小时150 kph(〜93),所以不要期望赢得任何驾驶其中一辆的高速追逐。

遗憾的是,有限的电池容量也将转化为相同的有限范围。自2000年起就拥有迷你品牌的宝马估计,司机在充满电的情况下只能行驶235-270公里(146-167英里)。考虑到一揽子计划的规模,这并不奇怪,但仍有些令人失望。显然,你将无法在偏远地区旅行很长一段时间,但库珀从来没有被设计成旅行车。作为城市地区的通勤者或中型通勤者,东南航空确实向前迈出了一大步。理论上,你可以从旧金山开车到帕洛阿尔托,然后一周工作一周,只收一次全额费用。

另外,充电电池不多,所以很快就会用完。SE可通过家用110伏插座、240伏壁式包装、公共充电站或高达50千瓦的快速DC电源充电使用11kW类型2连接大约需要3.5小时,但如果您找到一个50kW的DC快速充电站,只需要35分钟。

电荷之间的可用范围可能是有限的,但是SE的性能几乎可以保证你在方向盘后面爆炸。上周,我有机会驾驶新的库珀·赛穿过迈阿密和劳德代尔堡,这两个城市的地面街道和高速公路上的交通模式经常在一触即发的僵局和疯狂的马克斯·弗雷路之间波动。


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