自动驾驶激活工业无人机

 智能工业机器人     |      2020-05-15 16:07

2014年在国内火了一款很拉风的消费级硬件产品,这款产品就是无人机。

随后的三年,是消费级无人机市场规模疯狂成长的三年。

据市场研究公司捷孚凯在2017年的调研数据显示,2015年、2016年、2017年的国内消费级无人机市场规模分别为15亿元、25亿元、39亿元(预计),同比增长率也均保持在50%以上。同期数据显示,2016年,国内消费无人机出货量已经超过32万台。

然而,三年的迅猛增长之后,消费级无人机市场增长开始放缓。据IDC 2017年Q1调研数据显示,2017年Q1中国航拍无人机市场出货量为12万台,同比增长59%,环比下降3%。

预计2017年中国航拍无人机市场增长将放缓,放缓的原因主要是由于消费需求暂时性的增长乏力以及产品体验与消费者预期存在差距。

这是IDC 2017年年初给出的预测。

消费级无人机并不能像智能手机一样拥有持续、强劲的市场需求,外加国内消费级无人机相关“限制性”政策的不断出台,消费级无人机终于也开始面临增速下降的问题,步入2018年后,不少无人机厂商开始转型,包括在这一领域的金字塔塔尖的大疆也在这样的市场背景下,在2019年开始跨界试水教育机器人市场。

与消费级无人机市场有所不同,工业级无人机在行业需求和国家相关政策的推动下,正在向各行业纵深渗透。

属于工业无人机的后无人机时代

消费级无人机一波浪潮让大众认识了无人机,让人类得以以上帝视角看一座城市,甚至整个世界。与此同时,包括电力巡线、农业植保、安防巡逻、森林防火等对高空作业或安防巡航有特殊需求的行业也开始关注这一新兴产品。

有需求的地方就有商机,有商机的地方就有创业企业。

当面向B端和G端的业务开始寻求以无人机解决实际工程问题时,一方面,大疆、派诺特、3D Robotics等无人机头部厂商开始拓宽业务线,深入工业市场;另一方面,行业也出现诸如智璟科技、云圣智能、傲势科技等在内的面向工业级无人机的初创企业。

经过消费级无人机的市场教育和技术迭代,无人机要真正进入工业领域主要面临两大难题:

第一,如何让无人机能够适应工业应用中的各种恶劣环境。这一方面需要无人机研发团队深入实际环境中进行测试和方案验证,需要长时间验证和技术积累。


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