优步就位置数据隐私向洛杉矶提起联邦诉讼

 智能工业机器人     |      2020-04-07 14:06

导读:在政府机构要求提供实时位置数据后,拥有Jump的优步起诉了LADOT。优步与洛杉矶的法律战正在升温,该出租车公司希望将其数据隐私纠纷提交给联邦政府。该公司的踏板车服务已经被

在政府机构要求提供实时位置数据后,拥有Jump的优步起诉了LADOT。

优步与洛杉矶的法律战正在升温,该出租车公司希望将其数据隐私纠纷提交给联邦政府。该公司的踏板车服务已经被赶出了城市,因为优步拒绝向洛杉矶交通部提供其乘客的实时位置数据。

周一提起的诉讼涉及到LADOT对实时位置数据的要求。2018年9月,该市为小型摩托车公司制定了一项政策。数据请求是该市“移动数据规范”项目的一部分,该项目也在德克萨斯州的西雅图、奥斯汀和肯塔基州的路易斯维尔被采用。

政府要求提供踏板车的位置数据,因为他们认为这有助于城市规划,防止科技公司像出租车公司在繁荣时期那样在公共道路上行驶。

优步提供了几个城市的踏板车位置数据,但认为洛杉矶要求太高,需要实时信息。位置数据是敏感信息,可以揭示一个人的工作场所、爱好、关系和习惯。当它被实时记录和跟踪时,会引起更多的隐私问题。

代表优步踏板车部门JUP提起的诉讼称:“实时旅行地理位置数据不利于规划自行车道、发现不同街区的部署模式、处理对设备停放在错误位置的投诉,以及监控许可证要求的遵守情况。”“它的优势是监视。”LADOT没有立即回复记者的置评请求。

优步最初于去年10月试图起诉LADOT,但由于与该市相关机构的行政程序,该公司推迟了诉讼,并试图协商一项数据政策。优步并不支持这一过程,直到3月15日,该公司才将其滑板车从洛杉矶街头移走。

正如该州参议员在2月25日的听证会上询问的那样,LADOT没有解释为什么它所要求的位置数据需要是实时的。在听证会上,加州法律顾问指出,对实时数据的要求违反了该州的《电子通信隐私法》,这是2019年8月达成的第一个意见。

优步是唯一一家拒绝提供位置数据的知名踏板车公司,因为它的竞争对手,如莱姆、斯平和莱夫特,都遵守城市法规。

该公司试图与LADOT妥协,提供地理位置数据,但仅在旅行开始和停止后24小时。优步认为,这类数据将允许LADOT在不影响用户隐私的情况下将数据用于规划目的。

根据诉讼,LADOT拒绝妥协,并暂停了该公司的城市滑板车执照。

优步的诉讼称,LADOT违反了第四修正案,要求公司的业务记录必须没有授权。该公司表示,已经与许多城市分享了其踏板车的使用数据,但认为LADOT要求实时数据,超出了其需求。


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