航站设计每小时可起降千架飞机!Uber空中出租车海外第一站选定澳洲墨尔本

 人工智能技术     |      2019-06-13 10:00

机舱、航站设计图陆续出炉,采用垂直起飞的电动空中出租车(Uber Air)最多能载四名乘客,但外界最关心的票价问题,目前还没有答案。

Uber昨(11)日宣布拓张「空中出租车」试营运地点,继美国达拉斯和洛杉矶之后,澳洲墨尔本抢先东京成为第一个海外试点市场,预计2020年举行飞行测试,并在2023年正式提供服务。

▲比照Uber旗下服务,Uber Air并不会自行生产设备,因此飞行器外观会有不同版本出现。

2018年,Uber在东京宣布Uber Elevate生态系,邀请制造商、房地产业者,地方政府、机场等夥伴,计划共同打造能在都市垂直起降的电动飞行器(eVTOL),以提供民众新型态的空中移动服务(Uber Air)。

Uber澳洲、新西兰暨北亚区域市场总经理苏珊‧安德森(Susan Anderson)表示,Uber自2012起在澳洲提供服务,至今累积380万名在地用户,因为政府对共乘模式的态度,加上墨尔本独特的地理和空间因素、勇於创新的文化和新创科技,都让墨尔本为空中优步提供一个绝佳试验场所,「预期其他澳洲境内城市也将在不久之后跟进。」

澳洲政府为了解决塞车问题,每年投入165亿美元经费,预计2030年将增加至300亿美元。

Uber空中交通部门负责人艾瑞克‧爱力森(Eric Allison)举例,「从市中心到墨尔本机场约19公里的路,在尖峰时段不论从哪里出发,都需要花25分钟至1小时时间,但搭乘空中优步却仅需要10分钟。」

为了在2023年正式营运,Uber除了和墨尔本所在的维多利亚州政府达成合作计划,也和墨尔本机场、充电设备、基础设施业者合作。

空中出租车航站、机舱设计首公开

根据Uber发布的机舱设计图片,Uber Air最多可搭载四名乘客,椅背后方空位则分成上下两层,能放背包和行李箱。

▲电动空中飞行器,能避免像直昇机一样产生噪音吗?Uber有信心能让空中交通体验比照地面载具。

负责设计机舱的Safran Cabin公司表示,这款设计模型的目的是成为业界标准,特点包括: 让每位电动垂直飞行器开发人员能进行修改、量产,并且达到各项认证要求。

至於未来要如何搭Uber Air服务,航站设计图也透露端倪。


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