深圳「小黄」采人脸识别真假司机!智能验证每

 人工智能技术     |      2018-07-24 17:37

▲新型车载终端的启用人脸识别系统功能,能够识别司机身分。

深圳市公共交通管理局去年正式投放第一批新型计程计时车载终端试点出租车。具备车载终端的计程计时、人脸识别驾驶员从业资格管理和离车评价乘车信息主动推送等功能,为中国首创,克服了传统计价器成本投入高、安装复杂、年检繁琐、作弊泛滥等诸多缺点。

过去像是国外旅客或是香港乘客要到深圳搭出租车,不少假出租车安装了计价器上街作弊揽客。乘客很难分辨出租车司机真假,还可能给坑了。根据《》报导,深圳市交通运输委员会透露,自深圳出租车人脸识别系统上线以来,目前每周人脸识别验证达 44 万余人次。

深圳市交通运输委员会运用了新的车载智能终端,车内安装了可以实时监控的双头高画质摄影机,超广角的摄像头可以实时监控,遇到乘车纠纷就有影像可以调阅,安全可靠,增加对乘客的保障。新型车载终端的启用人脸识别系统功能,能够识别司机身分,利用该技术,后台监管人员可随时监控驾驶员身份,以终端动态抓拍的方式,若发现人车不匹配的情况,则人工介入,杜绝假司机冒名顶替。还有部分试点车辆加装了驾驶员状态监视「 DSM 系统」。另外,当行车里程比对超过一定误差,系统会自动提醒并报警,并产生报警记录,可实时反映计价异常情况。

据统计,自深圳出租车人脸识别系统上线以来,每周人脸识别验证达 44 万余人次,人脸捕捉成功 41 万,其中排查出企图利用照片蒙混过关人次 20 多例,有效杜绝了「黑司机」。通过视频抽检、视频巡检及重点车辆监控,加强服务监管,有效减少危险驾驶(例如载客时使用手机、载客时在车内吸烟、开车时没绑安全带)、超速驾驶、疲劳驾驶,提升司机和乘客安全。