共享单车押金难退:政府该不该管、怎么管?

 人工智能技术     |      2018-12-06 14:00

风波中的ofo又被曝出押金危机。

近日,有报道称ofo已经无法在APP内退押金,退押金按钮成灰色,无法点击。对此,ofo回应称,退押金按钮灰色是正常的挽留用户设置,不存在不能点击的情况。

ofo一名城市分公司运营人员12月4日告诉21世纪经济报道记者:目前只能登记用户账号向总部反映,据了解是可以退押金的,每天都有押金退回。

但多名在APP申请退款的用户表示,自己的申请退款周期已长达三周至1个月,仍未完成。

ofo申请退款一个月了没有回应,之前的酷骑单车299元押金已经不知道跟谁要了,小蓝单车99元押金也不知所踪,这些企业该管管了。有用户称。

用户退押金难,政府应不应该出手?中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧表示,政府无疑应履行消费者权益保护的职责,尤其是《电子商务法》的出台,已经将此上升到法律层面。

但同时,政府也应秉持对新经济业态审慎监管的原则,尤其是相关企业运营发生困难时,可能政府只是简单发声,就会导致用户的‘挤兑’。他说。此外,当政府部门职能分割遭遇新业态,该由哪个部门进行何种监管也存在模糊之处。

谁来履行监管职责?

2017年8月26日,青岛市民李兴全向酷骑单车转入了298元押金,但第二天,他发现押金就退不出来了。

李兴全先后退了数次押金都没有退成,随后多次打电话也没有人接听,再之后,酷骑单车的APP也关闭。但李兴全并未像很多用户那样不了了之,他拨打北京12315消费者投诉举报专线电话希望能得到解决,但得到的回复是:被告拒绝调解。

北京工商局则建议他向法院提起诉讼。随后,李兴全在青岛市李沧区法院起诉酷骑单车,要求退回押金并进行三倍赔偿。

法院今年5月3日作出的裁定让李兴全彻底尴尬了。裁定书显示:根据原告提供的被告的联系方式和送达地址均无法送达,原告也未于本院规定的期限内向本院提供被告的其他联系方式或确切地址,导致本院无法送达,本案的诉讼程序无法继续进行。李兴全的起诉被驳回。

李兴全的尴尬,是共享单车押金退款难的一个生动写照。

针对保护用户资金安全,交通部等10部门2017年8月出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》提出了多项措施:一是鼓励采取免押金方式提供租赁服务,二是对用户押金、预付资金专用账户设立及专款专用、接受监管等内容作出了原则性要求,三是加快实现即租即押、即退即还等模式,四是要求运营企业涉及的资金结算业务,必须通过银行或者非银行支付机构来提供。




  • 共2页:
  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 下一页