美国内政部被曝拟停飞中国无人机,职员先叫苦反对

 人工智能的未来     |      2020-01-15 10:06

导读:不管是否使用中国制造的无人驾驶飞机,美国内政部已被披露正在采取新举措,好像它将“从一条路走到另一条路”但是许多严重依赖无人驾驶飞机的美国国务院雇员已经对临时禁令不满

不管是否使用中国制造的无人驾驶飞机,美国内政部已被披露正在采取新举措,好像它将“从一条路走到另一条路”

但是许多严重依赖无人驾驶飞机的美国国务院雇员已经对临时禁令不满,该禁令昂贵、昂贵且危险。所谓的“美国制造”无人机也没用。几家西方公司已经“承认”,并承认他们没有在速度和成本方面挑战中国公司。让中国无人机停飞?美国政府官员首先“抱怨”。1月13日,《金融时报》和《金融时报》中国网站相继报道,美国最大的民用无人机项目之一将被特朗普政府永久禁飞,因为至少部分使用的设备将在中国制造。据两名知情人士透露,美国内政部计划停飞近1000架无人机,因为他们得出了所谓的结论,即中国利用无人机进行“间谍”活动的风险太高。英国媒体称这是华盛顿“担心”中国技术在美国使用的“最新迹象”然而,英国《金融时报》最近看到的文件显示,不同部门的数十名员工反对永久停飞中国制造无人机的计划。去年10月,美国内政部宣布810架无人驾驶飞机将暂时停飞,给国务卿大卫·伯恩哈特时间评估它们的“安全风险”该机构需要使用无人机扑灭野火,绘制地形图并监控自然资源。美国鱼类和野生动物服务机构汇编的一份报告概述了临时禁令在许多方面影响了他们的工作。他们不再部署无人驾驶飞机来监控受控燃烧以减少野火,也没有使用无人驾驶飞机来帮助了解某些地区的动物数量。美国地质调查局(U.S. Geological Survey)在提交给内政部的另一份文件中列出了无人驾驶飞行器的8种不同用途,包括洪水响应、农业生产现场监测和防震工作。一名工作人员警告说:“无人机系统是唯一适合执行这些任务的工具。这只是使用载人飞机成本的一小部分,但它可以实现高质量的地面观测。”“去年6月从美国土地管理局退休的加里·鲍姆加特纳也透露,像他这样依靠无人驾驶飞机工作的工人通常都有这种担忧。“如果没有无人驾驶飞行器,我们通常不得不使用载人飞行器,这要昂贵得多,而且人员经常处于危险之中想要“纯美国制造的无人驾驶飞行器”,但西方公司承认。英国《金融时报》指出,尽管工作人员普遍担心让无人驾驶飞机停飞会给政府带来大量时间和金钱成本,但内政部还是这样决定了。美国内政部长尚未签署一项政策,但熟悉他想法的人表示,他正计划让舰队停飞,只在野火(以及可能的训练)等紧急情况下使用该部的一名发言人回答说,该部仍在评估之中。除了紧急使用,中国制造或包含中国部件的无人驾驶飞行器仍然被禁飞。然而,美国内政部舰队中有121架无人机是大江产品。对此,大江表示:“我们还没有看到这一新政策,但实际上没有可信的证据表明无人机技术受到了广泛的原产国限制。我们希望研究美国内政部对无人机项目的“综合评估”结果。“大江将继续提供业内最安全、可靠和可信的无人驾驶飞行器之一。我们敦促政策制定者和行业利益相关者共同努力,建立明确的标准,以便商业和政府无人机用户能够获得所需的保证,然后满怀信心地评估无人机技术,无论设备在哪里制造。“值得注意的是,由于老调重弹的“担忧”,美国军方发布了一项指令,禁止使用中国新疆地区生产的无人机,该地区占全球民用无人机市场的70%以上。美国国会正在讨论一项禁止联邦政府购买更多中国无人机的法案。官员们表示,美国政府一直在努力鼓励开发全美国制造的无人机,但这可能需要数年时间。然而,几家西方公司已经“承认”并承认,由于制造成本和其他原因,它们在消费市场挑战新疆的努力失败了。去年12月,香港《南华早报》援引资深人士的话称,中国无人机制造速度和成本优于美国,“当美国团队完成第一个原型时,中国可能已经制造了14架。”此外,去年10月31日,外交部发言人耿爽针对“美国内政部禁止一切中国制造或中国制造的无人驾驶飞行器,除非出于紧急目的”,强调我们希望美方放弃过时的冷战思维和零和游戏概念,停止推广国家安全概念,停止渲染“中国威胁论”,停止无端压制中国企业。这位发言人说,我们一贯鼓励中国企业在遵守国际规则和当地法律法规的基础上与外国合作。希望美国能为中国企业在美国开展正常的商业活动提供一个公平、公正和非歧视的环境。

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