美官员猛批Uber无人车撞死人:这企业对安全不上心

 人工智能的未来     |      2019-12-02 17:10

导读:11月20日消息:据国外媒体报道,优步的无人驾驶汽车在2018年3月卷入了一起致命的亚利桑那州车祸。调查该事件的美国国家交通安全委员会(NTSB)主席最近严厉批评优步,称其追求“无

11月20日消息:据国外媒体报道,优步的无人驾驶汽车在2018年3月卷入了一起致命的亚利桑那州车祸。调查该事件的美国国家交通安全委员会(NTSB)主席最近严厉批评优步,称其追求“无效的安全文化”。

NTSB董事长罗伯特·苏沃尔特(Robert Sumwalt)表示,优步的自动驾驶系统和车上的后备司机行为不端,这是更深层问题的迹象。他将此归因于“优步时代存在的无效安全文化”。

NTSB的提议可能会在整个行业引起强烈反应。这是历史上第一次由无人驾驶汽车造成的死亡事故,引发了人们对新兴无人驾驶汽车行业的重大安全担忧,该行业正试图将无人驾驶汽车投入商业使用。

2018年3月,49岁的伊莱恩·赫尔茨贝格在亚利桑那州坦佩市晚上骑自行车穿过街道时死于车祸。

NTSB此前披露优步的测试车存在严重的软件缺陷,指出该软件未能正确识别赫尔茨贝格是行人,也没有考虑过马路。当时,优步还在其改装的XC90测试车上禁用了沃尔沃的自动紧急制动系统。

NTSB表示,该计划“为在公共道路上测试的自动驾驶汽车确立了安全风险管理要求”,这表明了一个更广泛的问题,即如何测试先进的汽车,以及美国政府如何监管它们。

事故发生后,优步暂停了所有测试,直到去年12月在宾夕法尼亚州恢复测试。优步在那里改进了软件,并实施了新的主要限制和保障措施。

优步自动驾驶汽车项目的女发言人莎拉·阿鲍德周二没有立即置评,但她此前表示,优步已经“采取关键的程序改进措施,进一步优先考虑安全问题”

今年3月,亚利桑那州检察官表示,优步不会对这起自动驾驶事故承担刑事责任。警方已经调查了司机是否应该面临刑事指控。他当时正在驾驶方向盘,应该在紧急情况下做出反应。警方称事故“完全可以避免”,事故发生时后备司机正在看电视。

NTSB表示,优步未能全面监控后备安全司机,也缺乏其他重要的安全措施。